たそがれどきに〜城北ワンド

ブルーアワー忍び寄る淀川のわんど。

夕凪がまとわりつく5月最後の夕方。

大和路線

関西本線大和路線

旧型車両がひょっこり。

冬至薄暮

冬至の夕暮れに。
低い水面。細かなさざ波。流れ着いたイス。

静寂の水辺

待宵月のぼる淀川のよどみ。

静寂に包まれた水面に映り込む機関車の軌跡。

霜月〜待宵月と貨物列車

晩秋の夕方、東の空に昇り始める待宵月。

いつも通り貨物列車が鉄橋を渡って行きます。

日没の淀川

陽の入り沈む淀川と貨物列車の機関車

赤川仮橋から眺める事の出来る冬の風景

symmetry

夕陽沈む淀川のワンド

二つの太陽。二つのトラス。

二人の心は一つかも。

夕陽落ちる淀川と貨物列車

西の空を染めながら落ちて行く夕陽と鉄橋を渡る貨物列車。

静かな冬のワンドには水鳥が泳ぐさざ波が僅かに立つだけ。

当たり前に過ぎ行く日常の中で出逢えた美しい光景。

夕陽沈み行く淀川で

日の入りまで半時間と少し。

夕陽が沈み行くひととき。淀川橋梁を渡る貨物列車。

昨夜9時頃に青森を発ち、日本海縦貫線を夜通し旅してきました。

1000キロを超える長旅の終着駅、百済まであと20キロ足らずです。

年の瀬／日没直前

夕陽を受けて鉄橋を渡る貨物列車。

神崎川にて。

城貨線の夕方／秋

ススキの穂を照らして内代町の築堤をゆく。

日没後の淀川橋梁をはるばる青森からやってきた貨物列車が重厚なジョイント音を響かせて渡って行く。

日の入りを眺める赤川仮橋。

IZUMO

サンライズ出雲（東京行き7両編成）が始発駅である山陰本線出雲市駅へ入線。

夕方の光を受けて。出雲市から東京までの長旅のスタート地点です。

割と長い時間停車しているのも始発駅ならでは。

ワンマン運転の列車（キハ126形）があるためか、大型の鏡がホームに設置されています。

キハ126形「快速出雲市」行き（終着）が入線してきました。

285系のシングルアームパンタグラフ。

今日の出雲号はトップナンバー。

SUNRISEに夕日を浴びるシンボルマーク部分を。

日が落ちるのは早く、停車時間中に太陽は駅前のビルに隠れてしまいました。

車体に映る夕焼けのような雲と。

この後定時に出発していきました。

岡山駅で瀬戸号と併結され14両編成となり東京駅へ向かったことでしょう。

出雲市駅にて。